Pjesë automjetesh Guarnicioni i pompës së ujit të motorit me cilësi të lartë

Guarnicioni është një vulë mekanike që mbush hapësirën midis dy ose më shumë sipërfaqeve të çiftëzimit, përgjithësisht për të parandaluar rrjedhjet nga ose në objektet e bashkuara gjatë ngjeshjes.

Guarnicionet lejojnë sipërfaqet e çiftëzimit "më pak se perfekte" në pjesët e makinerive ku mund të plotësojnë parregullsitë. Guarnicionet zakonisht prodhohen duke prerë nga materialet prej fletësh.

Guarnicione me plagë spirale

Guarnicione me plagë spirale

Guarnicionet me mbështjellje spirale përfshijnë një përzierje të materialit metalik dhe mbushës.[4] Në përgjithësi, copë litari ka një metal (normalisht të pasur me karbon ose çelik inox) të mbështjellë nga jashtë në një spirale rrethore (forma të tjera janë të mundshme)

me materialin mbushës (përgjithësisht një grafit fleksibël) i plagosur në të njëjtën mënyrë, por duke filluar nga ana e kundërt. Kjo rezulton në shtresa të alternuara të mbushësit dhe metalit.

Guarnicione me dy xhaketa

Guarnicionet me dy xhaketë janë një tjetër kombinim i materialit mbushës dhe materialeve metalike. Në këtë aplikim, një tub me skajet që ngjajnë me një "C" është bërë prej metali me një pjesë shtesë të bërë për t'u përshtatur brenda "C" duke e bërë tubin më të trashë në pikat e takimit. Mbushësi pompohet midis guaskës dhe pjesës.

Kur përdoret, guarnicioni i ngjeshur ka një sasi më të madhe metali në dy majat ku bëhet kontakti (për shkak të ndërveprimit guaskë/copë) dhe këto dy vende mbajnë barrën e mbylljes së procesit.

Meqenëse gjithçka që nevojitet është një guaskë dhe një copë, këto guarnicione mund të bëhen pothuajse nga çdo material që mund të bëhet në një fletë dhe më pas mund të futet një mbushës.